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Hamburg-Mitte

10:59 Uhr | 07.01.2015

Teurer Hafen?

Internationale und Hamburger Reedereien sowie Schiffsmarkler beklagen die hohen Kosten für die Containerschiffe im Hafen. Neben Umschlaggebühren und den Anlaufkosten für die Lotsen und Schlepper wird auch noch doppeltes Hafengeld fällig. Einmal durch die Hamburg Port Authority, die für den Erhalt der Kaie aufkommen muss und durch Umschlagbetriebe. Das geht aus einem Bericht des Hamburger Abendblatts hervor. Der Unternehmensverband Hafen Hamburg beschwichtigt: Die Umschlagsentgelte machten nur einen kleinen Teil der gesamten Anlaufkosten aus. Die Kaigebühren sein nötig, da Hamburg der einzige Hafen sei, bei dem die Kosten für die Kaimauer durch die Terminals refinanziert werden müssten.

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